荷蘭，杜廷赫姆（Doetinchem）－自行車產業正進行著各項發展，Bike Europe向設計師Bastiaan Koko和Peter van der Veer請教他們對於未來的洞見。兩位專家也針對現有的發展提出了九個趨勢，說明自行車及兩輪交通工具的可能設計走向。
能夠確定的一件事情是，兩輪交通工具在未來數十年會比汽車更倍受關注。Peter van der Veer和Bastiaan Kok投入於開發自行車設計及自行車在未來交通工具中的角色，並列舉出九趨勢。他們的結論為：「迎接未來－自行車尚未完全發展，美好的未來正等著我們。」
深入了解Peter van der Veer和Bastiaan Koko提出的未來及自行車和兩輪工具九個趨勢如下：
1. 未來的載貨自行車
未來會發展出電動輔助或是全電動的載貨自行車，因為現在有越來越多家長選擇使用載貨自行車來載小孩。該類別有堅固的結構、顯著的方向燈和結合式的遮雨棚讓自行車騎乘起來更為舒適、安全。
2.集貨中心與四輪載貨自行車 
四輪載貨自行車從集貨中心將包裹運送至人口稠密的市區，而多虧於自行車的基礎建設更新，送貨人員可以快速又安全地將包裹送到客人手中。註：快遞員透過抬頭顯示器（head-up display）與客戶聯繫，同時運送條約也清楚明列。
3. 氫能源
氫是遠途載貨自行車的動力來源，街道沿路都會設置販賣機，使用者可快速以空的氫氣瓶交換滿氣瓶。自行車基礎設施也會包含像是服務據點、外燴餐飲，還有提供以自行車交換電動或氫動力車輛服務的移動便利中心。
4.多種款式
載貨自行車有多種款式，像是乘載一或多人、三或四輪、有無置物空間等。使用自動載貨自行車會是一件很普通的事情。
5.從住宅區到單車高速公路
通勤族群將可從住宅區騎乘競速自行車和載貨自行車上單車高速公路（bicycle highway），長途的時速可達每小時45公里。該類別的設計著重堅固性、美觀及獨特性，不過表面之下最重要的還是使用者的安全。
6. 多種自行車車道 
自行車車道會夠寬敞且設有不同車道，車道的使用限制將取決於騎乘者的速度。電動自行車和載貨自行車會與其他道路使用者共用車道。抬頭顯示器將警示使用者即將發生的碰撞，在必要時候，自行車會在預知危險發生之時自動介入。
7. 專用停車位和路面快充
未來電動輔助或全電動自行車將會停放在專用的自行車車位，在停放好之後，便會立即透過路面快充開始進行無線充電，路面之下安裝著充電裝置、車位也會有明確的充點指示。
8. 搭載平穩系統的長青電動自行車
自行車更進一步的發展代表重要的長青族也可以繼續更長距地騎乘自行車。價格親民的低階款長青電動自行車會搭載像是預防摔倒的平穩系統、警示後方車輛及依據不同情況自動設速等功能。
9. 聯網自行車與交通行動鏈相關的資訊
所有自行車都將聯網，像是能夠馬上追蹤到一輛被偷竊的車輛，或抬頭顯示器將可導航和通訊。使用者能接收到障礙物或交通壅塞的相關資訊，並提示危險、顯示天氣預報。系統也會通知使用者交通行動鏈之中的其他移動方式來進行下一個行程，例如告知共享電動車地點。
以上圖文皆來自Petr van der Veer及Bastiaan Kok。
譯者：吳芳儀